Wahrscheinlich haben Sie noch nie über Ihren Sicherungskasten nachgedacht. In den meisten niederländischen Haushalten ist dies gut geregelt, sodass Sie sich darüber keine Gedanken machen müssen. Wer sich allerdings für eine Solaranlage, ein Elektroauto oder einen anderen elektrischen Großverbraucher entscheidet, steht schnell vor drängenden Fragen.
Braucht man zum Laden eines Elektroautos einen 3-Phasen-Verteiler oder reicht auch ein 1-Phasen-Verteiler? Kann man eine Wallbox an einen älteren Sicherungskasten anschließen oder muss dieser per Definition ausgetauscht werden? Und kann man einen Sicherungskasten überhaupt selbst austauschen?
Kann ich mein Elektroauto an einem alten Sicherungskasten aufladen?
Sie haben in Ihrem Haus einen älteren Sicherungskasten mit Sicherungen die per Hand ein- und ausgedreht werden müssen? Dann ist daran nichts auszusetzen; Die älteren Sicherungskästen bieten den nötigen Schutz und sind weiterhin gesetzlich zulässig. Allerdings wird Ihnen jeder Elektriker und Fachmann dazu raten, den Sicherungskasten durch einen modernen Verteilerkasten mit Installationsschutzschaltern zu ersetzen. Diese bieten mehr Sicherheit und haben mehr Platz für getrennte Gruppen.
Beim Laden eines Elektroautos fällt vor allem der letzte Vorteil ins Gewicht. Um eine Überlastung einer Gruppe zu vermeiden, wird die Wallbox bzw. Ladestation für das Elektroauto in einer separaten Gruppe (also ohne weitere Anschlüsse) angeschlossen.
Kann ich ein Elektrofahrzeug mit einem einphasigen Verteilerkasten aufladen?
Ja, das Laden eines Elektroautos ist mit einem einphasigen Verteilerkasten grundsätzlich möglich, allerdings stellt sich die Frage, ob mit dieser Methode auch eine optimale Ladung möglich ist. Dies hängt von der maximalen Ladeleistung Ihres Elektroautos ab. Wenn Ihr Elektroauto nur 1-phasig laden kann, reicht natürlich auch ein Verteilerkasten mit 1 Phase.
Lädt Ihr Auto jedoch optimal über 3 Phasen, ist ein Verteilerkasten mit 1 Phase alles andere als ideal. Das Aufladen des Fahrzeugs dauert dann deutlich länger. Bei Elektrofahrzeugen mit sehr großer Batteriekapazität kann dies dazu führen, dass sich die Ladezeit auf 22 Stunden verlängert, was natürlich nicht beabsichtigt ist.
Bitte beachten Sie: Ein Verteilerkasten mit 1 Phase bei 1x25A kann ca. 5500 Watt auf einmal liefern. Sie verfügen über mehrere Großverbraucher (wie zum Beispiel eine Wärmepumpe oder E-Herde) und rechnen beim Laden eines Elektroautos mit Spitzenzeiten oberhalb ca. 6.000 Watt? Dann haben Sie zwei Möglichkeiten. Sie können sich dann für eine Ladestation mit Lastausgleich auf 1 Phase entscheiden oder auf einen Verteilerkasten mit 3 Phasen umsteigen. Wenn Sie ein neueres Haus und einen 1x40A-Anschluss haben, liegt die Grenze bei 9000 Watt.
Kann ich jedes Elektroauto mit einem 3-Phasen-Verteilerkasten laden?
Wenn Sie über einen 3-Phasen-Verteilerkasten verfügen, können Sie jedes Elektroauto optimal laden. Dennoch lohnt es sich, im Sicherungskasten nachzuschauen, welche Anschlüsse vorhanden sind. Mit 3x25A (25 Ampere auf 3 Phasen) können Sie mit 11 kW laden, während Sie mit 3x35A mit 22 kW laden können. Maßgeblich ist auch hier die maximale Ladeleistung Ihres Elektroautos, die während des Ladevorgangs zu keinem Zeitpunkt überschritten werden kann.
Kann ich einen 3-Phasen Verteiler einbauen lassen?
Sie möchten die Sicherung oder den Verteilerkasten austauschen lassen, weil Ihr Auto optimal auf 3 Phasen lädt? Dann können Sie sich für einen Verteilerkasten mit 3 Phasen entscheiden, klären Sie aber vorher mit Ihrem Netzbetreiber ab, ob Sie einen verstärkten Anschluss haben. Ist dies nicht der Fall, können Sie beim Netzbetreiber eine Umrüstung des Anschlusses auf 3 Phasen beantragen.
Sie möchten den Sicherungskasten tauschen und haben noch keinen verstärkten Anschluss? Dann entscheiden Sie sich für einen 1/3 Verteiler. Es handelt sich hierbei um einen 1-Phasen-Verteilerkasten, der für einen 3-Phasen-Anschluss vorbereitet ist. Ein 4-poliger Hauptschalter ist bereits vorhanden, so dass nach der Anschlussaufstockung keinerlei Anpassungen mehr vorgenommen werden müssen.
Wann ist der 3-Phasen-Verteiler die beste Lösung?
- Sie haben eine verstärkte Verbindung mit einem Verteilerkasten auf 1 Phase
- Sie fahren elektrisch und möchten auch in den nächsten Jahren elektrisch fahren
- Der Spitzenbedarf an Elektrizität in Ihrem Haus liegt über 5000 Watt
- Sie möchten Solaranlagen installieren lassen
- Sie möchten einen alten Sicherungskasten ersetzen
Wenn einer der oben genannten Punkte auf Ihre Situation zutrifft, ist ein 3-Phasen-Verteiler die beste Option.
Was kostet eigentlich die Verstärkung der Verbindung?
Die Kosten für die Aufstockung des Stromanschlusses sind situationsbedingt und vom Netzbetreiber abhängig. Typischerweise kannst du mit einem Preis zwischen 300 und 1100 Euro rechnen. Dies liegt vor allem daran, dass das Transportkabel für den Strom ausgetauscht werden muss, um die höhere Kapazität zu ermöglichen.
Kann ich meinen Sicherungskasten selbst austauschen?
Von einem eigenständigen Austausch des Sicherungskastens oder der Bildung neuer Gruppen für Ihre neue Wallbox bzw. Ladestation raten wir dringend ab. Professionelle Installateure verfügen über das nötige Wissen und die nötigen Werkzeuge, um dies richtig durchzuführen. Dadurch weiß er nicht nur, was zu tun ist, sondern es ist auch sichergestellt, dass auf Anhieb alles richtig angeschlossen ist und Sie Ihr Elektroauto nach der Arbeit des Installateurs sofort aufladen können.
Nicht nur eine Wahl für jetzt, sondern auch für die Zukunft
Wenn Sie über eine 3-Phasen-Verteilung nachdenken, sollten Sie nicht nur an die vorhandene Situation denken. Elektroautos werden in Zukunft nur noch über schwerere Akkupacks verfügen, daher ist das 3-Phasen-Laden optimal, sodass Sie morgens mit einer vollen Batterie losfahren können.
Sie benötigen aktuell eine Ladestation für 1-Phasen-Anschluss und möchten zukünftig auf 3-Phasen umsteigen? Wählen Sie dann eine Ladestation die über 1 oder 3 Phasen verfügt . Somit ist nach dem Tausch des Sicherungskastens kein Austausch der Ladestation nötig.
