3x16 Ampere Laden im Vergleich zu 1x16 Ampere
Ein Elektroauto fährt mit Strom. Und das bedeutet, dass das Auto aufgeladen werden muss. Zum Laden der Batterie eines Elektroautos gibt es mehrere Möglichkeiten. Damit ist das Laden mit 10 Ampere , 16 Ampere und sogar mit 3x16 Ampere möglich . Wie groß ist der Unterschied eigentlich?
Der Unterschied ist sehr groß. Mit 3x16 Ampere laden Sie dreimal so schnell wie mit 1x16 Ampere . Aber das ist nicht die ganze Geschichte. Es gibt jedoch einen Haken. Welchen Anschluss hast Du aktuell zuhause und wie viel kann Dein Elektroauto genau bewältigen? Diese beiden Faktoren sind wichtiger als der Unterschied zwischen der 1x16- und der 3x16-Belastung. Aber wie funktioniert das alles genau?
Laden mit 1x16 Ampere
Wenn das Elektrofahrzeug zu Hause aufgeladen wird, ist es an der Zeit, sich mit der Stromversorgung des Heimnetzes zu befassen. Besonders wichtig ist hierbei die vorhandene Kapazität. Die überwiegende Mehrheit der niederländischen Haushalte verfügt über einen Netzanschluss von über 25 Ampere . Dies ist eine angenehme Tatsache, wenn es um das elektrische Laden geht; Die meisten Händler empfehlen das Laden mit 1x16 Ampere und dies ist mit einem 25 Ampere Anschluss möglich .
Hierbei wird eine leere Gruppe genutzt bzw. erstellt, um anschließend eine separate Steckdose aufzustellen bzw. eine Ladestation zu installieren. Die leere Gruppe ist wichtig, da nur so die maximale Kapazität des Netzwerks genutzt werden kann. Dadurch wird sichergestellt, dass das Elektroauto optimal laden kann.
Obwohl … optimal? Sind 3 x 16 Ampere nicht viel besser? Naja, normalerweise eigentlich gar nicht.
3x16 A Laden; deutlich schneller, aber lohnt es sich?
Das Laden mit 3 x 16 A ist dreimal schneller als das Laden mit 1 x 16 A. Das ist zumindest die Meinung der meisten Leute. Dies trifft jedoch bei weitem nicht immer zu. Es gibt weiterhin Modelle (wie etwa den Mitsubishi Outlander PHEV), die mit maximal 1x16 Ampere geladen werden können . Eine Erhöhung der Ladespannung auf 3x16 Ampere bringt im wahrsten Sinne des Wortes gar nichts, denn der Wechselrichter im Auto kann damit nicht umgehen und nutzt nur 1x16 .
Neuere Modelle sind für das Laden mit 3x16 Ampere vorbereitet . Auch ist es bei diesen Modellen nicht immer naheliegend, den Netzanschluss zu erhöhen, wenn man aktuell maximal 1x16 Ampere hat . Zum Laden mit 3 Phasen benötigen Sie einen stärkeren Anschluss. Die Netzkosten liegen dann im Schnitt um 600 Euro pro Jahr höher.
Dann die große Frage; ist das alles das wert? Das hängt davon ab, wie Sie das Auto aufladen. Gehören Sie auch zu den Menschen, die ihr Auto nach der Arbeit gegen 18 Uhr zu Hause aufladen und es am nächsten Morgen gegen 19 Uhr wieder vom Ladegerät nehmen? In diesem Fall lohnt sich eine Aufstockung der Anbindung nicht, da die Zeitersparnis kaum spürbar ist, die Kosten für die Aufstockung der Anbindung jedoch schon.
Also, wie werden Sie aufladen?
Das Laden mit 1 x 16 Ampere ist die logischste Option, wenn Sie;
- Besitzen Sie ein Elektrofahrzeug, das mit maximal 1 x 16 A aufgeladen werden kann;
- Sie lassen das Auto die ganze Nacht am Ladegerät;
- Sie möchten nicht Hunderte von Euro für die Aufrüstung Ihres Netzanschlusses bezahlen, nur um Ihr Elektroauto aufzuladen.
Das Laden mit 3x16A ist die beste Option, wenn Sie;
- Besitzen Sie ein Elektrofahrzeug, das eine Ladespannung von 3 x 16 A bewältigen kann;
- Sie haben mehrere Geräte, die an 3 Phasen angeschlossen werden können;
- Sie verfügen derzeit über eine verstärkte Verbindung und nutzen diese;
- Mithilfe einer leistungsstarken Ladestation sollte Ihr Elektrofahrzeug innerhalb weniger Stunden aufgeladen werden können.
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