Vehicle to Load ist eine praktische Technologie, mit der Sie Ihr Elektroauto als Stromquelle nutzen können. So können Sie dank Ihres Elektrofahrzeugs sogar beim Camping Ihre Lichter eingeschaltet lassen oder im Garten hinter dem Haus mit Ihrer Heckenschere arbeiten. Obwohl immer mehr Autos mit der V2L-Technologie ausgestattet sind (sei es ab Werk oder nach einem Software-Update), können Sie V2L noch für lange Zeit in jedem Elektroauto nutzen. Deshalb lohnt es sich, einen Blick darauf zu werfen, welche Modelle geeignet sind und ob V2L bei neueren Elektroautos zum Standard wird.
Vehicle to Load ist ideal, aber nicht mit jedem Elektroauto nutzbar
V2L hat in den letzten Jahren erheblich an Popularität gewonnen, was teilweise auf die Popularität von Urlauben mit dem Elektroauto und die Tatsache zurückzuführen ist, dass das Elektrofahrzeug als mobile Energiebank verwendet werden kann. Ältere Elektroautos sind in den meisten Fällen noch nicht mit V2L ausgestattet, wobei es einige Modelle gibt, die dank eines Software-Updates durchaus als Steckdose genutzt werden können. Dass dies nicht in allen Fällen möglich ist, liegt an der Bauweise des Elektrofahrzeugs, dem verwendeten Batteriepaket und den Anschlüssen im Auto selbst. In den meisten Fällen ist die Anpassung des Elektrofahrzeugs keine praktikable Option.
Wir müssen hinzufügen, dass fast alle modernen Elektroautos mit der Technologie zur Nutzung von V2L ausgestattet sind. Die meisten Automobilhersteller implementieren und verfeinern die Technologie bereits, um ein breites Spektrum an Möglichkeiten zu schaffen, insbesondere jetzt, da das Elektrofahrzeug als Powerbank viele zusätzliche Vorteile mit sich bringt.
Einige bekannte, renommierte Modelle, die V2L verwenden können
Die bekanntesten Autos, die V2L ermöglichen, sind der Kia EV6 und der Hyundai IONIQ5. Diese Modelle haben viel Aufmerksamkeit erhalten und Auszeichnungen gewonnen, auch dank der Technologie, die hier erstmals im großen Maßstab zum Einsatz kam. Innerhalb weniger Wochen tauchten in den sozialen Medien erste Fotos von Leuten auf, die mit diesen Autos zum Campen unterwegs waren und Lichterketten an den V2L-Adapter angeschlossen hatten. Mittlerweile ist mehr als ein Jahr vergangen und die Anzahl der Autos mit V2L-Technologie hat deutlich zugenommen (obwohl dies noch lange nicht der Standard ist oder überhaupt so genannt wird).
Auch BYD und MG verfügen mittlerweile über zahlreiche Modelle, die genutzt werden können. Darüber hinaus hat Kia weitere Modelle auf den Markt gebracht, etwa den Niro EV und den EV9, die V2L-tauglich sind. Ein Modell, das in dieser Liste nicht fehlen darf, ist der Mitsubishi Outlander, der nicht zuletzt dank dieser Technologie schon seit längerem im Rampenlicht steht. Auch Volvo hat den EX90 V2L im Programm. Da diese Hersteller die Technologie bereits kennen und in ihren Modellen möglich gemacht haben, erwarten wir gerade von diesen Marken weitere Modelle mit V2L-Technologie, sodass zukünftig noch mehr Auswahl für den kritischen Konsumenten besteht.
Wird V2L in Zukunft Standard?
Es lässt sich nicht leugnen, dass beim Laden von Elektroautos dem Laden in Rückwärtsrichtung immer mehr Aufmerksamkeit gewidmet wird. Die leistungsstarken Akkus von Elektroautos können bei der Energiewende und der Verteilung nachhaltiger Energie eine Schlüsselrolle spielen, um die Reibung zwischen Spitzenzeiten bei Angebot und Nachfrage auszugleichen. Wir gehen davon aus, dass V2L zum Standard für neuere Elektroautos namhafter Marken wird, allerdings muss sofort eine Einschränkung gemacht werden.
V2L ist nicht das Endziel. Das letztendliche Ziel ist „Vehicle to Home“ (oder „Vehicle to Grid“), bei dem nachhaltige Energie vorübergehend in der Batterie des Elektroautos gespeichert werden kann, die dann bei Strombedarfsspitzen ein ganzes Netzwerk mit Strom versorgen kann. Die Batterie lässt sich dann problemlos aufladen, wenn das Netz keinen Strom mehr benötigt und diesen somit wieder bereitstellen kann.
Vehicle-to-Load hat also sicherlich eine Zukunft, ist aber nicht das ultimative Ziel. Dabei handelt es sich um das Elektrofahrzeug als Heimbatterie und um ein wichtiges Bindeglied, um das Energienetz nachhaltiger zu gestalten.
Gut zu beachten, wenn Sie V2L verwenden möchten
Bitte beachten Sie, dass Sie nicht einfach V2L verwenden können. Dies bedeutet, dass Sie das Auto während des V2L-Ladens nicht verwenden können und jedes Elektroauto über einen Mindestbatterieprozentsatz verfügt, um V2L zu ermöglichen. So stellen Sie sicher, dass Sie mit Ihrem Elektrofahrzeug nicht in der Wildnis stranden, weil Sie Ihr Telefon zurücklassen wollten.
Gleichzeitig sollten Sie darauf achten, dass Sie das Kabel sicher verarbeiten. Es darf nicht passieren, dass jemand nachts über das Kabel stolpert und die Ladebuchse im Auto mit dem V2L-Adapter beschädigt. Ein weiterer zu berücksichtigender Faktor ist, dass Sie keine großen Energieverbraucher an V2L anschließen sollten. Einerseits, weil die Spannung zu gering ist um optimal zu funktionieren und andererseits, weil man relativ viel Reichweite einbüßt.
Wählen Sie immer einen guten V2L-Adapter, damit Sie die Technologie sicher und angenehm nutzen können. Diese können Sie selbstverständlich ganz einfach bei uns online bestellen, wobei alle Produkte mit einem CE-Gütezeichen versehen sind und Sie gleichzeitig immer auf das beste Preis-Leistungs-Verhältnis zählen können. Wenn Sie außerdem Ihren neuen V2L-Adapter vor 17:00 Uhr bestellen, sorgen wir für den Versand noch am selben Tag und Sie können Ihr Elektroauto schon bald überall und jederzeit als Powerbank nutzen.
